“什么是互聯網+？每個人的答案都不一樣，聯通希望扮演的是運營專家的角色。”陳孟嘗表示，廣東聯通未來希望在11個重點領域進行“互聯網+戰略”的布點，包括公共服務、金融、制造、交通、教育、農業等領域。此外，廣東聯通表示未來還將孵化1000家移動互聯小微企業，并且投資10億元用戶移動互聯網應用創新和孵化基地。
事實上，面對移動互聯網與微信等OTT沖擊，2014年三大運營商講得最多的就是“擁抱互聯網”及“去電信化，而在今年，兩方陣營戰火逐漸向互聯網+領域滲透時，運營商的轉型則顯得更為迫切。
艾媒咨詢CEO張毅對《第一財經日報》表示，隨著產業互聯網化的推進，運營商將面臨來自互聯網公司、民資寬帶運營商的更多挑戰，如何掌握在“互聯網+”時代的主動權，避免成為跟隨者，是運營商當前最應該思考的問題。
從推動產業升級到國務院出臺《中國制造2025》，從此前兩會熱詞聚焦點再到國務院常務會議通過的《“互聯網+”行動指導意見》，不難看出國家欲以產業技術創新、商業模式創新促進經濟新動能的形成。
“而誰能找準切入點提早布局，誰就能獲得彎道超車的機會。”張毅對記者說。
可以看到，早在兩年前，加大互聯網+建設的聲音就此起彼伏，而三大運營商也都在相關領域發力。如中國電信明確提出將聚焦現代農業、工業制造、新興服務和企業運營四大領域推進“互聯網+”行動計劃，2015年將首先在智能制造試點、能源互聯網試點、健康醫療云服務、教育云服務、高效物流平臺等十大重點項目上發力。中國聯通表示持續構筑高速、寬帶、互聯的智能網絡，打造建設新一代數據中心。中國移動則提出推動4G與互聯網+的全面融合。
“但事實上，用戶的驅動以及產業的轉型升級才讓互聯網+真正落地。”陳孟嘗表示，現階段各行各業都在經歷互聯網+的演進過程，此前廣東聯通完成了全省21個的智慧城市簽約，但現在才能真正使（這些項目）從夢想成為現實。
“但讓運營商動作緩慢的不僅僅是外部的環境，還有自身體制的問題。”有運營商內部人士對本報記者坦言，為了提升收入，過去運營商只是向企業推廣解決方案，而很少考慮企業深層次的需要，簡單地將原來的信息化應用包裝成互聯網+應用，比起BAT等互聯網企業，少了互聯網運用中所需要的靈活與變通。
相比之下，可以看到，除了加大云計算以及大數據等“互聯網+”領域的關鍵技術布局外，BAT甚至開始涉及基礎設施領域，包括寬帶網絡、云計算、大數據等底層技術，并希望以此吸引更多的生態伙伴。
比如在云計算布局上，阿里云在8月份宣布將投入60億發展阿里云業務；9月8日，百度開放云就宣布了擁抱中國“3600行”計劃；而9月15日上午，騰訊高級執行副總裁湯道生宣布，明年將投入20億元現金，用于騰訊云的基礎設施建設和運營，未來5年將保持每年投入20億元的水平，預計將投入超過100億元
在騰訊的內參上，騰訊副總裁邱躍鵬這樣寫道，現在是否還需要從底層開始構建云計算這樣的互聯網基礎設施？我覺得這個時代已經過去，這是上個世紀以來，騰訊這類互聯網公司辛辛苦苦做的事情，現在恰恰是互聯網基礎設施有史以來最好的時代。
“云計算最早起源于互聯網公司，互聯網產品是云計算的外衣。”邱躍鵬認為，騰訊已經有實力把這種互聯網基礎設施能力分享出來，給互聯網的公司以及傳統行業用戶。
雖然沒有挑明，但從全國智慧城市以及金融、教育等重點垂直領域的“爭奪戰”中，不難嗅出雙方陣營擦出的火藥味。
貴州此前作為大數據時代的樣板備受關注，阿里云基礎設施支撐作用不容忽視。根據公開資料，阿里至少有60多名工程師參與“云上貴州”，并將貴州7個廳局41個系統順利遷到了“云上貴州”平臺，實現了政府部門之間、政府和企業之間的數據交換。
但華為一內部高層則對本報記者表示，運營商在做云計算等業務時具有天然的優勢，過去積累的大量的數據基礎網絡以及全國性的網點，而發力互聯網+首先看中的都是云計算、大數據領域，所以運營商在未來互聯網+競爭中仍具有優勢。